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為確保幼兒乘車安全，教育部與交通部於六月間修正發佈「幼兒園幼童專用車輛與其駕駛人及隨車人員督導管理辦法」，辦法中規定幼兒園專用車之車齡，出廠年限逾十年者，應予汰換並向公路監理機關辦理註銷、異動登記；教育處表示，教育部最近又對學生交通車管理辦法草案進行預告，包括公私立學校、短期補習班及兒童課後照顧服務中心學生交通車都將限制車齡不得逾十年。

該辦法公佈後，引發部分幼兒園業者反彈，陳姓業者指出，少子化年代招生不易，而一輛幼童車至少七十五萬元，駕駛必須擁有職業駕照且六十五歲以下，近二年無違規記點和肇事紀錄，規定要點多，又十年屆滿就要汰換，負擔非常大。

部分幼兒園業者為此，乾脆裁撤幼童專用車接送，改由家長自行接送幼童，除了減少開支更避免受罰。

教育處強調，針對二十八家幼兒園、三十九輛幼兒專用車之車齡超過十年，經輔導後，業者已陸續申請逾齡車註銷幼童車使用。

教育處表示，南投縣幅員遼闊，幼童專用車在山區道路、鄉間產業道路行駛，安全性要求較其他車輛嚴格，南投監理站基於行車安全考量，除將把車齡逾十年的幼童專用車清冊函送縣府教育處加強管理外，並配合各項異動或檢驗，藉此強制淘汰管制。

幼童專用車標準作業流程 

●幼童專用車車身顏色及標誌：依教育部公告幼童專用車顏色及標識圖，標示幼兒園設立許可字號、車號、出廠年份及載運人數。

●車內必須備妥醫藥箱、隨車記錄檢查冊、工作日誌和學童點名表。

●幼童專用車內應備置汽車專用滅火器，駕駛上路前應檢查安全門及相關安全設備。

●幼童專用車載運幼童時必須配置隨車人員，照護幼兒、協助幼兒上下車。

●幼童上下車時，隨車人員必須逐一點名，確實完成後才發車。

本文載自~http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/oct/6/today-center6-2.htm